Kaza istatistikleri, önden çarparak meydana gelen kazaların üçte birinin ve arkadan çarpışmaların %60’ının sürücünün sadece yarım saniye önce tepki vermesi durumunda önlenebileceğini gösteriyor. Bu verilerden yola çıkarak Bosch daha güvenli bir sürüş için aktif (kazanın meydana gelmesini engellemeye yardımcı olan sistemler) ve pasif (kazanın olumsuz sonuçlarını azaltan sistemler) güvenlik sistemleri ile sürücü destek sistemlerinin entegrasyonunu sağlayan CAPS’i geliştirdi. CAPS, kritik durumlarda sürücüye destek sağlayarak kazaların önlenmesi veya en azından ciddiyetinin azalmasını sağlıyor.
CAPS ile yollarda güvenlik artıyor
Adaptif Hız Sabitleme Sistemi’nin (ACC) radar sistemi ve ESP’nin (Elektronik Stabilite Programı) etkileşimi ile yaratılan ilk CAPS fonksiyonları seri üretimdeki araçlarda kullanılmaya başlandı. Bu koruyucu güvenlik sistemleri birbirleri ile etkileşim içerisinde çalışıyor. ACC radar sensörleri trafikte kritik bir durum algıladığında, Prediktif Fren Desteği, olası bir frenleme için hazırlanıyor. Sürücü ani bir fren yaptığında, önceden kendini hazırlayan fren sistemi daha kısa sürede frenlemeyi gerçekleştirerek fren mesafesinin kısalmasını sağlıyor. Sürücünün tepki vermekte gecikmesi ve aracın önündeki mesafenin azalması durumunda ise Prediktif Çarpışma Uyarı Sistemi devreye girerek sürücü aktif olarak uyarılıyor. Emniyet kemeri geriliyor, sürücü sesli ve görüntülü olarak uyarıyor ve ani frenleme için fren hazır hale geliyor. Bu sistemde aracın tek gerçekleştirmediği fonksiyon olan “frene basmak” ise gelecekte Prediktif Acil Frenleme Sistemi ile gerçekleşecek. Bu sistem otomatik olarak frenlemeyi başlatacak.
Bosch tarafından analiz edilen dünyadaki trafik ve kaza verileri baz alınarak geliştirilen yeni CAPS sistemi çeşitli elektronik araç mimarilerine uyum sağlayabilen ve farklı kontrol ünitelerine dağıtılabilen modüler bir sistem. Bir sonraki adımda ise araç iletişim sistemlerinin CAPS ile birleştirilerek yollarda daha fazla güvenlik sağlanması hedefleniyor.