Yıllardır dünyanın en ünlü uzun mesafe yarışının galipleri Bosch tarafından yaratılan teknolojiye güvendiler. Usta pilotlar, Bosch Motorsport’tan direkt benzin enjeksiyonlu motorlarıyla bitiş çizgisini geçtiler.

2006 yılında motor sporlarının tartışmasız en zorlu yarışını, yakıt püskürtme sistemi Bosch tarafından geliştirilen, Audi R10 TDI marka, en son teknoloji bir dizel yarış otomobilikazandı Aynı yarışta üçüncülük de yine dizel bir Audi’ye aitti.

2007 yılında ise, 17 Haziran tarihinde yapılan Le Mans yarışta, ilk iki sırayı yine Bosch tarafından geliştirilmiş dizel sistemleri ile donatılmış Audi ve Peugeot marka araçlar aldı.

Yeni teknoloji ile donatılmış dizel yarış arabası
Le Mans yarışında hem Audi R10 hem de Peugeot 908 HDi FAP modelleri; optimum yüksek basıncı, azami enjeksiyon hassasiyetinde birleştirmek amacıyla, 1600 bar’ı geçen özel Bosch Common Rail Sistemli dizel sistemleri ile donatıldı. Yüksek güç sağlayan sistemin diğer bir özelliğe de asgari yakıt tüketimi. Bunun için gereken yüksek bir hassasiyet kontrolü Piezo enjektörlerin voltaj etkisine son derece hızlı reaksiyon vermesi ile sağlanıyor.

Bosch Motor Yönetimi
Audi ve Peugeot 5,5 litrelik motorlara sahip. Peugeot 908 Hdi FAP’nin motoru 700 Hp gücünde ve 1200 Nmlik maksimum tork üretebiliyor. Bosch Motorsport, tüm enjeksiyon süreçlerinin hassas kontrolü için otomobilin motor yönetimi için en son teknoloji elektronik sistemleri kullandı.